1. 500人游轮
23时39分，发现冰山后，泰坦尼克号准时改变方向防止了迎头对撞，但这个改变也使该船以擦撞的方法冲向障碍物。冰山沿着船的右舷在水面下大约接触了7秒，因为碰撞，从冰山上部剥离出的一些冰块脱落到井围甲板上。几分钟后，所有发动机都停了下来，船首朝北，在纽芬兰南部的拉布拉多洋流中漂流。
2时15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始飞速增加，由于很多海水从甲板舱口入侵船内还没有淹没的部分。她忽然增大的角度导致一股冲击，这被生还者称之为“巨浪”，它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷，将很多人扫入海中。
当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇，包含大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世，他们都伴随两艘折叠艇一块被冲走（B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德，A折叠艇被淹没，帆布边还没架起）。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇，但默多克和魏尔德葬身大海。
当海水袭来时，莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上，随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来，他往上游，在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自己重量（50至60公吨）有哪些用途下坍塌，有好几个人坠入水中，
有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，别的人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的所有东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大重压，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：
船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没任何预兆，她忽然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向大家时还随着着巨大轰鸣声，也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下，一列高速火车从高处呼啸而过，充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。
当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据了解它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯（Midship，船的中央）的重点进行旋转”。很多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人觉得声音源于锅炉爆炸。
劳伦斯·贝斯利形容为：“一部分是金属呻吟声，一部分是嘎嘎声，一部分是粉碎声，它不是一个忽然的轰鸣声，由于爆炸会持续几秒钟，甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱，再从机房里掉下来，把所有些东西都砸了”。
又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”
泰坦尼克号遭受两股极端应力（至少数万公吨）的对抗——装满海水的船首将她往下拉，同时船尾的空气仍维持着浮力，使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著，也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井，由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力，这艘船就从中间分裂了。
淹没的船首可能在短期内仍透过双层龙骨与船尾连接着，在完全离别之前将船尾拉向高角度，并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放，所以很飞速的淹没，致使其倾斜，然后一度减缓下沉速度，直至彻底沉没....
2. 200人小型游轮
、若是2OO米长的油轮也不小了，也得是10万吨左右的游轮了可能更大，但能达到这么长的游轮肯定是能周游世界每个海区景点国家和港口，巴拿吗运河员必去之处，所以200米长的游轮它的宽度不会超越32、5米左右，由于超了这个宽度就过不了巴拿马运河了，就失去了一个非常美的景点了，我觉得是如此
3. 豪华游轮上500人
1个人6天5晚游三峡+重庆的总共成本大概是2919.5元，个人感觉6天时间，3000元不到游三峡+重庆，还是很值得的。
假如感觉贵了，可以选择1500左右的豪华游轮，也可以节省500元，这就要看客人对游轮是不是有需要了。
4. 500吨游轮
地中海邮轮全年航行于地中海，并季节性航行于北欧，大西洋，加勒比海，法国安的列斯群岛，南美，西南非，与红海。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百四十万人次。地中海邮轮是一家欧洲家族企业，现在共有15，500职员遍布世界45个国家。 地中海邮轮一般是10天以上，也有8天7夜。8天7夜大约成本是不少于640欧元+岸上活动2000欧元。
5. 200人游轮
三沙一号是交通补给船，功能是给岛上官兵运送淡水等生活物资的船，是不对外供应船票的。可以乘坐椰香公主号，可以电话或在在线报名参加三沙旅游团，在出发首要条件前1抵达三亚，然后在三亚凤凰岛码头乘坐椰香公主号邮轮前往三沙市，椰香公主号邮轮可乘坐200人，舱位4580元/人。
6. 3000人游轮
上海到日本福冈、长崎的盛世公主号邮轮五晚4日阳台房每个人在二千五至三千元左右。船上吃喝玩乐可以一分不花，假如想吃的更独特、喝点小酒、赌赌小钱，那就要花点钱了。天天13.5USD的小费是必须要付的。
7. 豪华游轮多少人
三峡豪华游轮的房型分为内景房，外旋房，豪华标准间，豪华大床房，行政标准间，行政大床房，行政套房，总统套房等。所有些房型都是2人间。
8. 600人邮轮
据了解，“新金桥7号”全长196.1米，宽27米，高32米，载货量335TEU，拥有122间酒店级客舱，载客量724人，船速可达25节。内设高端餐厅、咖啡馆、免税店、便利店和KTV等。同时也是一艘325标箱级的集装箱船。另外，船上配有2套海上逃生设施，能保障600人在30分钟内紧急逃生，另有8艘百人乘救生艇等。新船还初次用了2台现代重工自主研发的1.6万马力发动机。
“新金桥7号”是2024年威东航运在韩国现代尾浦造船订造的3.1万吨大型渡轮，该船于9月十日正式出货，14日在仁川第1国际客运码头举行通航仪式。
9. 500人游轮多少钱一艘
一般寿命长达40年。
每艘邮轮的平均价格超越10亿USD。
据估计，一艘邮轮的起价为5.5亿USD，载客量为500人，而2000-3000人的平均起价接近10亿USD。载客量超越5000人的邮轮建导致本高于10亿USD。
建造时间可能超越18个月，公司将提前几年签订合同。
